# 中國─阿拉伯國家合作論壇  

抵達西非奈及利亞，首先的第一印象是嶄新的機場航廈，現代化的設備及登機口，擺脫過去對於非洲第三世界國家的印象，這是穆爾塔拉穆罕默德國際機場第二航廈，是由中國援建的航廈在2023年正式啟用，這也是整個非洲的縮影，到處都有中國的影子。

中美關係成「大國博弈」態勢，幾乎已成世人共識，包括拜登（JoeBiden）政府對中國電動車開啟的新「貿易戰」，以及美國國務卿布林肯（AntonyBlinken）今（2024）年2月在慕尼黑安全會議上的一席「在國際體系中，如果你不在餐桌上，就可能會在菜單上」論調，更讓眾人深信中美陷入了「修昔底德陷阱」（ThucydidesTrap）或「新冷戰」之中。不過，著名史學家汪榮祖接受《風傳媒》專訪時則抱持不同看法，他認為中美之間與其說是意識形態之爭，不如說是文化的隔閡，也就是霸道與王道的區別。

中國在中東的政治影響力日益增大，推動了經濟關係的進一步發展。其中一項關鍵內容是：數以十億美元計的資金正在投向中國企業。

中華民國與宏都拉斯26日斷絕外交關係，這是中華民國外交上又一次重大的挫敗，丟了一個建交已82年的老朋友；這也是美國影響力衰退的表徵，更預示中國在外交上狼性顯性的全面出擊。

正當伊朗與沙烏地阿拉伯關係緊張之際，中國國家主席習近平19日搭乘專機，前往埃及、伊朗、沙烏地阿拉伯三國進行國是訪問。這是習近平首次以國家主席身份訪問中東國家，國際社會的焦點則放在中國在伊沙爭端中扮演的角色。對於習近平會否出面調停當前紛爭，北京僅表示中國不會偏袒任何一方。