# 中俄聯合空中戰略巡航  

共軍於今（2024）年5月與10月間，由中央軍委會主導、東部戰區主戰，北與南部戰區兵力進行支援，先後在台灣周邊海空域進行「聯合利劍-2024A」與「聯合利劍-2024B」。雖然今年東部戰區每個月已經常態化在台灣周邊海空域，進行3至4次「聯合戰備警巡」任務。但9月、11月筆者發現，共軍有連續二日，由「遠海長航」轉「聯合戰備警巡」、與「聯合戰備警巡」轉「遠海長航」訓練「連演」模式。其特殊性，再度挑動敏感神經。

7月27日中國外長王毅應約與美國國務卿布林肯在寮國永珍見面，兩人握手之餘，王毅態度強硬，批判美方「堅持錯誤的對華認知，總以自己的霸權邏輯鏡像中國。」在此之前的7月25日，中俄兩國戰略轟炸機進行第8次聯合空中戰略巡航，中俄軍機「抵近」阿拉斯加，也是中國轟炸機首次飛抵阿拉斯加附近，離美國海岸最近只有200海里，美國與加拿大軍機緊急出動應對。

俄羅斯的TU-95MS與中國的轟-6戰略轟炸機25日一同出現在阿拉斯加防空識別區，美方表示，這是俄、中兩國的戰略轟炸機首次在北美附近展開聯合行動，引發美方戰機升空攔截。《華爾街日報》指出，這是莫斯科與北京之間增強安全合作的最新跡象。

七月二十三日，南韓國防部宣布發生「東海空中摩擦事件」，根據其公布的資料顯示，當天上午六點四十四分，中國兩架轟-6轟炸機從西北方向進入南韓的東海防空識別區，七點十四分脫離。到了七點四十九分，中國轟炸機再從鬱陵島南方一四○公里處進入南韓防空識別區，再一路往東南方向前進，並於八點二十分穿越獨島（日本稱竹島）領空後脫離。