# 上半年財務報表  

日本汽車大廠Toyota公佈了2025年3月的財年財務表現。營業利潤4.8兆日元，生產汽車967萬輛(同比97.1%)，銷售量1,027萬輛(同比99.7%)，包含Toyota和Lexus，2024財年營業額48.0367兆日元，年增2.9413兆日圓。

在香港有「李超人」之稱，年齡已高達96歲的香港鉅富李嘉誠，近日又因出讓巴拿馬運河港口給美國貝萊德為首的財團，引發中國國家主席習近平暴怒而登上新聞版面──在左派、反美派將美國總統川普針對巴拿馬運河的發言貼上「帝國主義」標籤後，李嘉誠的動作卻呈現了「川普是為了對付中國」的觀察角度，無怪乎高呼中國夢、接棒毛澤東大搞「超英趕美」的習近平難以控制自己的脾氣。事實上，在香港白手起家最終成為富豪的李嘉誠，2013年已經上演過一齣「讓中國不開心」的戲碼。

新光人壽今（21）日發布新聞稿表示，新壽今日董事會通過，將在越南設立保險代理人公司，並將向金管會保險局送件核准，初期以代理壽險商品進軍越南市場，希望發揮新壽60年競爭優勢，提供完善銷售及服務經驗，穩健拓展海外市場。

中國手機品牌華為日前無預警開賣新款旗艦手機Mate60Pro，在美國晶片封鎖下，仍突破重圍推出5G手機備受關注。對此，媒體人陳鳳馨於節目《風向龍鳳配》中分析，以財務面來看，華為已從谷底翻身，成為無法被美國制裁致死的「不死鳥」，且新機在中國市場極度熱銷，難以想像對收入的進補程度，科技上的突破更顯示美國制裁未來恐難再發揮效果。

我們想讓你知道：在雙北市南區經營天然氣業務的欣天然，已連續29年配發股利，享有法令下的獨占優勢，受疫情衝擊也相對較小；未來天然氣本業拓展速度，將決定其股價的評價水準。

智冠科技（5478）12日公告2020年度上半年財務報表，第二季合併營收18.84億元，年增38%，歸屬於本公司業主之稅後淨利2.46億元，年增89%，每股盈餘（EPS）2.02元。上半年累積合併營收38.05億元，年增33%，歸屬於本公司業主之稅後淨利5億元，年增67%，每股盈餘（EPS）4.1元，在集團各事業體穩健成長下，獲利站上十年同期新高。公司亦大幅調升2019年度股利政策，配發每股4.017元現金股利，盈餘分配率創下近13年新高。

為與國際資本市場有共通語言，我國採行國際財務報導準則（InternationalFinancialReportingStandards,IFRSs）。

民進黨2016年總統大選勝選後，原本由黨營事業轉型的台苯，爆發了2次經營權爭奪戰，2016年由新潮流系大老吳乃仁勝出，扁朝時代擔任國營會主委的林文淵黯然落敗，3年後，吳乃仁家族在董監改選前夕宣布退出，林文淵結合市場派台灣鋼鐵集團，成功班師回朝。不過，林文淵今年初在爭取台苯經營權過程，則是靠著「親家」高雄陳家的「陳啟川文教基金會」金援，該基金會去年一口氣買進2875張台苯股票，持股比率衝上5.45%。然而，《財團法人法》去年上半年完成修法，嚴格要求財團法人對單一公司持股比率，「不得逾該公司資本額5%」，林文淵「親家」陳田圃家族，透過基金會介入台苯經營權之爭，卻因修法生效期限，得以避開《財團法人法》。

去年台電全年虧損81億元，歷年累計虧損1390億元，今年一月虧損即達64億元。經濟部預定三月將召開電價費率審議會，決定四月電價是否調整。台電估算電價應調漲6%，但因電價費率審議會明定每次調幅最多3%，所以台電爭取調漲3%。但經濟部發布新聞稿表態，主張電價無需調漲，因為電價費率審議會每半年開會一次，表示九月前除因夏季電價調整外，電價維持不漲。回顧上次去年九月電價費率審議會開會時，台電雖上半年虧損，但審議會在考量「照顧民生、穩定物價、節約能源」三原則後，並未調漲電價。再上一次去年三月審議會隨調漲電價3%，但住宅及小商家電價不漲，會所以如果今年三月開會時不調電價，表示一年多來一般家庭電費都未調漲。下次審議會是在九月開會，極為接近明年一月總統大選，這次選戰時能源必將成為重要議題，經濟部必然不敢調整電價，換句話說，以一般民眾而言，兩年電價都沒有漲。蔡政府真是苦民所苦，愛民如子啊。但蔡政府不敢漲電價其實完全是政治考量，馬政府在2012年油電雙漲造成社會反彈的重大衝擊，蔡政必然記憶猶新，怎麼敢在電價議題上造次？個人在上個月於風傳媒發表的「電價，蔡政別再騙了」及「配比、配比、配比，能源政策重中之重」兩篇文章重點都在討論電價，本文在此基礎上進一步討論電價。