市場定位:豪華入門vs平價旗艦,該怎麼選?
隨著 Lexus 台灣總代理和泰汽車引進入手門檻較低的 200 車系,例如:ES 200 或 UX 200 也出現在台灣的汽車市場;以及 Mazda 逐步朝「高級化」發展,Mazda 的旗艦車型經常被拿來與 Lexus 200 車系進行比較。本文聚焦近期熱議的 Lexus NX 200 菁英版與 Mazda CX-60 33T AWD Premium Modern,從配備、性能與內裝等方面進行比較。至於外觀設計,畢竟是「青菜蘿蔔各有所好」,本文就不作討論。
豪華入門:Lexus NX 200 菁英版 - 售價:171萬元
作為 NX 系列的入門車型,NX 200 菁英版在售價上具競爭力,但為此刪減了許多豪華與舒適配備,例如:前雙座電動椅、通風座椅和電動尾門。然而,在安全配備上並未因為是入門車型而有所妥協。2025 年式 NX 200 標配了包括 E-Latch 電子式門把及 LSS+ 3.0 智能駕駛輔助系統的多項先進科技。
Lexus NX 200 菁英版 (圖片來源 / Lexus)
平價旗艦:Mazda CX-60 33T AWD Premium Modern - 售價:171.9萬元
CX-60 是 Mazda 邁向豪華品牌的重要旗艦車型,從設計到配備都展現誠意。採用縱置後驅平台 (但也有 AWD 全四驅車型),搭載同級唯一的直列六缸引擎,並搭配精緻的內裝與豐富的科技配備。雖然因台灣稅制影響,路上見到的大多是稅金較低的 2.5 車型,較為可惜。
Mazda CX-60 33T AWD Premium Modern (圖片來源 / Mazda)
智慧駕駛輔助功能比一比:兩車都配備Level 2智慧駕駛輔助
Lexus NX 200 與 Mazda CX-60 都有配備 Lv.2 智慧駕駛輔助
Lexus NX 200 有四項是 Mazda CX-60 所沒有配備:
- 速限辨識輔助 (RSA):用攝影機偵測路牌上的速限數字,給予駕駛提醒警示
- 路口車流辨識:路口轉彎時辨識對向來車的距離還有車速,給予駕駛警示甚至介入煞車
- 緊急閃避輔助 (ESA):前方遇到障礙物與車輛,駕駛要進行閃避時,方向盤可在緊急轉向時施予輔助力道。
- E-Latch電子式門把:改為按鍵設計,只需要簡單一壓,順勢往外推,就可輕鬆開啟車門。
緊急閃避輔助 (ESA) 示意圖 (圖片來源 / Lexus)
E-Latch電子式門把示意圖 (圖片來源 / Lexus)
特別是 E-Latch 電子式門把結合 BSM 盲點偵測系統,可警示後方來車,甚至限制車門開啟,進一步降低意外風險。全車標配 8 具氣囊,提升全方位保護。
而 Mazda CX-60 則有五項為 Lexus NX 200 沒有的配備:
- 駕駛面部辨識個人化系統:人臉辨識記住六組駕駛設定,還能偵測駕駛的疲勞程度,如果發現駕駛在盹龜,就會立刻警示提醒。
- 360°環景輔助(升級超廣角影像功能)
- 道路偏移防止系統 (ELK)
- 前方橫向車流警示 (FCTA)
- 大型全彩HUD抬頭顯示器
駕駛面部辨識個人化系統示意圖 (圖片來源 / Mazda)
大型全彩HUD抬頭顯示器示意圖 (圖片來源 / Mazda)
動力性能:誰更暢快淋漓?
Lexus NX 200 搭載 2.0 升自然進氣引擎,結合 CV T變速箱(具10速手自排模擬),最大馬力 173 匹,對於日常通勤已經足夠,尤其是在台灣的都市與高速路況下,能提供順暢且安靜的行車體驗。
Lexus NX 200 菁英版 (圖片來源 / Lexus)
Mazda CX-60 的性能表現相較 Lexus NX 200 更為突出,搭載 3.3 升直列六缸渦輪增壓引擎,結合 48V 輕油電系統,輸出高達 284 匹馬力,並搭配 8 速手自排變速箱。這套動力系統不僅提供充沛加速力道,還具備更平順的換檔感受,能同時滿足駕駛樂趣與燃油效率。
Lexus NX 200 懸吊系統採用前麥花臣、後多連桿結構,重點放在提升乘坐舒適性,符合 Lexus 一貫的豪華定位。整體調校偏向穩重,過彎時的支撐性中規中矩,但操控靈活性不如競品。
在懸吊系統上,Mazda CX-60 採用雙A臂前懸吊與多連桿後懸吊,並結合 KPC 車身平衡控制技術(源自MX-5),能有效減少車身側傾,提高彎道穩定性,帶來更自信的操控感。這些設計讓 CX-60 能兼顧舒適性與操控性,為駕駛者提供更具樂趣的駕馭體驗。
Mazda CX-60 雙A臂前懸吊與多連桿後懸吊示意圖 (圖片來源 / Mazda)
內裝與娛樂配備比一比:兩車都具備雙區恆溫空調
內裝配備:豪華感受大不同
兩車均配備雙區恆溫空調,但 Lexus NX 200 額外搭載了 nanoe™ X 空氣清淨系統與智慧型空調管家,提升車內空氣品質。然而,Mazda CX-60 的 Nappa 真皮座椅與雙前座通風功能更適合炎熱氣候,而 NX 200 僅有前雙座加熱功能,且其「豪華皮革」實為合成皮,質感上略遜。
此圖為 NX 250 內裝配備 圖片中所搭載之電動椅及座椅材質與 NX 200 不同 (圖片來源 / Lexus)
此外,Mazda CX-60 還配有全景天窗與電動尾門 (NX 200 無電動尾門),並使用高質感材料如白楓木實木飾板與日式懸浮縫線工藝,讓內裝更具奢華氛圍。
Mazda CX-60 33T AWD Premium Modern 內裝 (圖片來源 / Mazda)
內裝配備對比
- Lexus NX 200 菁英版:合成皮座椅、雙前座加熱、nanoe™ X 空氣清淨系統、智慧型空調管家
- Mazda CX-60 33T AWD Premium Modern:Nappa真皮座椅、雙前座通風功能、全景天窗、白楓木實木飾板、電動尾門
娛樂系統:誰的科技更吸引人?
相較之下,Mazda CX-60 擁有 12.3 吋全數位儀表與 12.3 吋多媒體螢幕,雖不支援觸控,但搭配 12 支揚聲器的 Bose 環繞音響,提供更佳的音效體驗。然而,CX-60 的旋鈕操作系統在導航或地圖使用時相對不便,這是系統設計的一大缺點。
Mazda CX-60 的 12.3 吋中央螢幕不具備觸控功能,需由專屬的控制介面進行調整。攝影:陳彥齊
Mazda CX-60 搭載之 Bose 環繞音響示意圖 (圖片來源 / Mazda)
影音系統大比拚
- Lexus NX 200 菁英版:7吋數位儀表、9.8吋觸控螢幕、8支揚聲器
- Mazda CX-60 33T AWD Premium Modern:12.3吋全數位儀表、12.3吋螢幕(無觸控)、12支Bose環繞音響
最終選擇:看你的預算與需求
Lexus NX 200 菁英版與 Mazda CX-60 33T AWD Premium Modern 兩車數據規格對照表