主打平價電動休旅定位 全新 Suzuki eVitara 正式登場

Suzuki 正式發表品牌首款量產純電休旅車 eVitara，該車是基於 eVX 概念車打造，未來將交由印度 Maruti Suzuki 主要負責生產，並輸出至印度、日本以及歐洲等國家。

此次亮相的 Suzuki eVitara 選用的 Heartect-e 平台是由 Toyota、Daihatsu 與 Suzuki 所共同開發，因此其餘兩廠也預計會在 2025 年陸續推出姊妹車款。在外觀部分，Suzuki eVitara 承襲自 eVX 概念車的設計元素，遵循 High-Tech & Adventure 的設計主軸，具有符合空氣力學的輪廓造型、短行程懸吊、長軸距設計，車身下緣裝有大面積防刮材質以方便輕度越野，車尾採類貫穿式 LED 尾燈，內部以橫向的 LED 導光條構成，足踏低風阻造型的 18 吋或 19 吋輪圈。 （相關報導： 採用五人座設置，全新一代一汽-大眾探岳 L (Tayron L) 正式於中國大陸下線 ｜ 更多文章 ）

內裝方面可以看到中控台上方選用一體式雙液晶螢幕設計，將車輛諸多功能整合於多媒體系統當中，僅保留特定的實體功能按鍵。中央鞍座則可以看到採用電子按鍵及旋鈕的換檔方式，並整合了電子手剎車、Auto Hold、陡坡緩降等功能。同時在主被動安全上也提供了主動式巡航控制、主動緊急剎車、車道維持輔助等。

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Suzuki eVitara 未來在歐洲市場將提供兩個電池規格，分別是 49kWh 和 61kWh，並有 2WD 及 ALLGRIP-e 4WD 車型。動力部分，2WD 車型採用前置單顆電動馬達，49kWh 電池的車型最大馬力為 142hp，61kWh 車型則提升至 172hp，峰值扭力均為 189Nm；而 4WD 車型僅搭載 61kWh 電池，後軸新增一具 64hp 馬達，綜效馬力來到 181hp、峰值扭力則有 300Nm，並搭載專屬的 Trail 模式，能主動分配扭力，幫助駕駛應對具有挑戰性的地形。