根據交通部統計資料，截至113年6月，屏東縣幸福巴士在偏鄉地區的公共運輸涵蓋率已達98.51%，高於全國平均水準。其中，春日鄉和來義鄉在全國幸福巴士營運單位中脫穎而出，榮獲公路局113年金運獎的第一名「卓越獎」和第二名「傑出獎」。特別是春日鄉的北三村路線，更是全縣運量最高的路線，僅今年上半年就服務了近9萬人，成為全國幸福巴士的典範。
以春日鄉為例，鄉公所自105年起推動幸福巴士，不僅聘用在地人擔任駕駛，與當地鄉親建立了深厚的情感連結，還提供隨車族語翻譯，協助部落長者上下車及解決搭乘中的各項需求。這些暖心的服務，不僅包括陪同前往醫療院所，協助報到、掛號和與醫師的溝通，還在過去8年中成為幸福巴士的一大亮點，助力此次獲獎。
春日鄉北三村路線的隨車族語翻譯鄭席家英表示，她過去曾擔任部落志工，深知許多原鄉長者因不願麻煩家人而自行前往看診的無助感。因此，自春日鄉推出幸福巴士服務以來，她義不容辭地擔任隨車人員，幫助長者解決搭乘困難，並提供翻譯和陪同服務。鄭席家英坦言，這份工作最大的成就感來自於乘客的一句「謝謝」，她與乘客之間的情感日益深厚，宛如家人一般，讓她的工作更加有意義。
駕駛幸福巴士北三村路線的李大哥也分享了他的經驗。作為春日鄉的在地人，他駕駛幸福巴士已有5、6年，對這項交通福利政策特別有感觸。他指出，春日鄉地處偏遠，交通不便，幸福巴士的推行極大改善了當地居民的出行困難。除了固定路線，幸福巴士還提供預約服務，針對有特殊需求的乘客進行點對點接送，真正為偏遠地區的生活帶來了實質改變。李大哥強調，他在行駛時特別留意車速，確保乘客的安全，這份工作不僅是他的職責，更是他對社區的貢獻。
屏東縣政府交旅處表示，原鄉地區因地處偏遠，長期交通不便，是縣府推動公車改革的重點。屏東縣政府與交通部公路局合作推動的「幸福巴士」政策，讓鄉內長者、學童的就醫、就學接駁服務得以實現。目前，屏東縣內共有33輛大小型車輛，運行於47條路線，為11個鄉鎮提供接駁服務。 （相關報導： 頂新和德文教基金會提供棒球課 助新生活促進會服務弱勢兒 ｜ 更多文章 ）
交旅處進一步說明，縣府未來將持續輔導原偏鄉地區，滾動檢討幸福巴士的路線規劃，只要當地有接駁需求，縣府都將全力支持，並積極爭取交通部的公運計畫經費補助，以提供民眾所需的公共運輸服務。
