台灣新北市著名的溫泉風景區「烏來」在蘇迪羅颱風來襲時災情嚴重。橋毀路斷，通訊中斷二天，最多時有三千多人受困。BBC中文網專訪週一（10）日道路搶通後第一批脫困災民，紀錄受困56小時歷程。
目前在新北市烏來區服替代役（Substitute Military Service）的24歲役男王顥儒向BBC中文網記者講述從上週六（8日）早晨至週一（10日）下午，因蘇迪羅颱風（台灣譯蘇迪勒）造成烏來的聯外交通中斷，受困56小時的經歷。
新北市烏來區境內多山，旅遊業發達，以溫泉、山櫻花、老街、瀑布等自然風景聞名。此地是泰雅族原住民聚落，「烏來」在泰雅語「熱水」之意，也指溫泉。目前約有居民六千人。
根據中央社報導，在週二（11日）早上，還有五千多戶停電，台灣電力公司表示，恢復全區供電要配合道路重建狀況。在下午，又通報有四人失蹤，目前至少六人失聯，軍警消防人員持續投入搜救。對外聯通的簡易道路已搶修至烏來老街。
王顥儒在週二接受BBC中文網記者採訪時，依時間順序還原當時他親眼所見的情況，並提供當時拍攝的照片。他和其他五名替代役男，住在現用以觀光載客的輕便鐵路「烏來台車」附近的宿舍裡。
8月8日，颱風登陸
「早上5點我起床上廁所的時候，發現宿舍停電了。後來我繼續睡覺，到了大概早上6點，學弟很著急的把我叫醒，我看到我床鋪旁邊的窗戶開始滲出泥水。」此時他發現手機通訊已中斷，無法上網，連電話、短信也無法發出。水電供應也都中斷。他說：「那時已經沒辦法對外聯絡，水太大了也出不去。」
「我們起床從宿舍往外看，看到外面階梯全部被土石流蓋過去了，很大很大的泥水，水流速度非常快。」
宿舍內的排水孔也湧出泥水，很快的，半個宿舍都泡在泥水裡。
當時風雨非常大，從山區滾滾而下的水勢迅急，「像泥流一樣灌下來」。南勢溪暴漲，河面變得很寬。王顥儒擔心在停車場的車被水沖走，因此在大約7點時，爬上三樓曬衣場查看狀況，風大到連男生也站不穩。
發電廠爆炸
他在曬衣場剛好目睹南勢溪對面的「烏來發電廠」爆炸：「還滿大聲，火很大」。他說，大約五分鐘就有台灣電力公司的人員到現場，有三輛工程車。但由於雨勢太大，看不清楚他們如何處理，火勢在20、30分鐘內熄滅。
由於宿舍唯一對外的階梯被洪水淹沒，他們六人受困宿舍，只能吃前一天防颱凖備所購買的糧食。到了近中午時，風雨暫歇，他們派出其中一人到附近的便利商店購買補給，順便勘察災情。「老街橋頭的護欄已經有一半被漂流木沖走了，溫泉街的店舖一樓都被衝毀」，大水衝破落地窗灌入室內，人們得穿過及膝的泥濘才能到便利商店。當時雖然停電，但便利商店仍有營業，以人工收銀。
他們嘗試走到烏來瀑步勘災，但半途中看到鐵軌懸空在半空中，環山路完全被泥土掩埋，無法繼續前進。
下午雨勢轉小，他們和主任及管理員一起到工作站，用烏來台車站的油來運作發電機，主要任務是要將衛星電話充電，以恢復對外通訊。直到晚上，衛星電話終於能夠通話。衛星電話是工作站主任對外報告災情的唯一工具。
19點之後，由於沒水沒電，他們就只能在狂風吹襲的黑暗中早早入睡。
8月9日，對外失聯
在這天，由於蘇迪羅颱風漸漸遠離台灣，已經沒有風雨。
烏來老街橋頭，一半護欄被漂流木衝毀，推測雨量最大時，水位直逼橋面。
6點，王顥儒醒來就聽到多台直升機的聲音，他覺得這是載運物資的空投直升機，「但那時通訊真的是一團亂，都沒有人統一跟我們說在哪裡、什麼時候要空投物資。」他們「聽說」早上10點要在某處空投物資，但他們開著單位的公務車到現場時，並沒有直升機要降落的跡象，現場也沒有政府人員指揮。「一個早上大家都騎機車跑來跑去，但都不知道在哪空投。」他說。
他表示，從9日上午開始到他下山之前，頻繁的看到直升機在烏來區上空飛行，但不清楚空投與載運傷患的地點。
他們在這天找到一台收音機，接上發電機聽廣播，但沒有聽到關於烏來災情的報導，「主要是因為通訊中斷，災情沒辦法傳出去，路都斷了，記者也進不來。」
下午，有在外地避台的當地人回家勘災，王顥儒形容他們是「爬回烏來」，「他們開車開到不能開之後就用走的，涉泥濘而過，大概走了兩個小時。」此時受困民眾才終於能從進入烏來的人口中獲得資訊。他們說，其實橋並沒有斷，但聯外道路「台九甲線」多處坍方、地基掏空。
由於衛星電話訊號不穩定，傳真也無法使用，所以主任在當天下午也「爬出去報告災情了」。
在持續斷水斷電之下，他們依然在天黑之後就結束一天，所幸有發電機接到冰箱上，也有瓦斯爐可以用，食物供應還算充足，並沒有挨餓。
8月10日，爬出烏來
6點，寢室裡突然有手機收到短信的聲音，所有人都驚醒。臨時的電信基地台終於架設好，但由於是依靠發電機發電，不知道何時會電力耗盡，因此他們紛紛把握機會向外界聯繫。
他描述他所見的災情：「溫泉街那邊很多建得離河床很近的溫泉會館，被漂流木衝毀。野溪溫泉區的兩側都不見了。有一間在台九甲線山壁側的山產店，它在河岸側的競爭對手『全部都不見了』。」
王顥儒說台九甲線上「多了很多大洞」，可以看出這兩天內有簡單整裡，能夠單向通車，「但另一邊很可怕的就是斷路、很多泥沙。」
11點，他在忠治部落的籃球場，第一次親眼看到空投物資降落。當時只有一個指揮直升機的軍方人員在地面上，並沒有看到區公所、派出所的人員。他看到當地居民開車到現場等待，「物資一投下來就被搬到車上載走了，我們這種事前不知道的要怎麼搬得贏他們。」雖然場面混亂，但沒有衝突發生。
他說當時已經看到救災人員進駐。在道路破最大洞處，拉起了封鎖線，禁止再有人徒步離開，現場有三台怪手在壓平道路。
14點左右，工作站管理員開車載他們下山，當時路已壓好，陸續有救援車輛駛入。
他們途經過龜山，當地已成立統籌災情的「前進指揮中心」，王顥儒說：「那邊真的很像戰後，很混亂，停滿了軍用車。目測大概有上百人，新聞台的SNG車也停在那裡，所有上不去烏來的人都擠在龜山。」
下山後，看到紅綠燈、捷運站的王顥儒「覺得很不真實」。
受困心聲
對於政府的危機處理，他沒有太多不滿。「政府要能事先猜到這麼嚴重，也是滿困難的，連住在當地75年的老人，都說沒見過這種狀況。政府在第二天開始就開始派直升機來，我覺得處理得還算好。」他認為最主要大的問題是通訊中斷，各方訊息紛亂，也不知道自己會受困多久，甚至還聽說可能要七天道路才能搶通，受困時最擔心的就是儲存的糧食是否能撐到脫困，「這種感覺很不好受」。
BBC中文網記者問王顥儒：「你下山之後，就直接回家了嗎？」
