近期高雄市大力推動大眾捷運系統，除了既有之捷運紅橘線外，目前已核定推動之計畫有岡山路竹線延伸線、小港林園延伸線、都會線（黃線）及環狀輕軌等，未來高雄市的大眾捷運系統將逐漸完善，將提高高雄市區的交通便捷。捷運工程局吳義隆局長表示：「高雄捷運4線齊發後，捷運路線總長度約為112.38公里，且高雄捷運系統已與台南、屏東進行南部整體發展規劃。現有捷運紅線串聯產業鏈，捷運橘線連結文創的展演地點，未來加上捷運輕軌及捷運黃線，達成雙軸雙環，更強化交織成完善捷運網絡，並透過捷運場站點與點的交集重塑核心，如高雄火車站、三多商圈、亞洲新灣區以及鳳山衛武營等，再經由核心打造TOD發展，增強人口密度及聚集效益。」
「澄清湖棒球場位於捷運黃線沿線，僅因應澄清湖棒球場比賽時段需求運量是不夠的，須採取聯合開發促進地區發展，以增加捷運黃線的旅運量。國外有很多案例都是球場周邊設置商業設施等，不僅減緩疏散時之交通衝擊，也可藉由營收平衡球場相關維護經費。」中山大學公共事務管理研究所游尚儒助理教授對於目前高雄的大眾運輸系統表示：「不論是既有之紅、橘線，以及現正推動的黃線、小港林園線興建後捷運場站將成為城市內新的節點，也會造就新的生活模式，並帶動新的經濟商業活動或是新的產業導入。
現在城市發展所提及的智慧城市，其中的重點就是智慧移動，透過不同運具串聯，搭配便捷之自行車或者滑板車等，整座城市的大眾運具搭乘風氣就會產生，進而衍生更多的效益。游教授也對澄清湖棒球場及捷運黃線發展表示「之前有參訪幾個球場，像是美國波士頓的芬威球場或是英國的酋長球場，這兩座球場就是結合方便快速的大眾運輸系統，提升交通易達性，帶動球場經濟以及地鐵站周邊整體商業發展，促使地區再活化。同一系所之吳偉寧副教授也表示：「TOD發展是一項需要公部門及私部門協力完成的議題，公部門投入與企業的參與度都是很重要的一環，針對每一個捷運場站進行規劃與投資，並凸顯每站的獨特性與多元化。 （相關報導： 2024高雄捷運站美食》16間週邊小吃清單！啵啵鮭魚卵肉燥飯、Ｑ彈餡滿煎肉圓，照著吃就對了 ｜ 更多文章 ）
另外澄清湖棒球場的位置是很值得開發的地方，配合捷運黃線的串聯，有發展為商業、環境及休閒結合地區的可能性，也可能吸引日本或韓國等球隊前來訓練及交流，促成城市與城市間運動的交流，且若能將此交流變更固定模式，將為高雄市帶來更多效益及提高澄清湖棒球場的公共價值。大眾運輸系統不單只是減碳、減少噪音、空氣污染等，它的效應是可以擴散至經濟面、環境面、社會面、安全面等，是全面性的提升。」