帛琉籍貨櫃船「天使(ANGEL)」21日不明原因傾斜沉沒，600只空貨櫃飄散在高屏外海，造成高雄一、二港口危機，多次緊急管制進出港船舶。中央氣象局預估，杜蘇芮颱風26日起就會靠近、影響台灣，途經巴士海峽，可能以中、強颱之姿直接穿越台灣南端及西南部，屆時是否打散數百只待撈空櫃、造成其他船隻風險，都是未知數；海委會主委管碧玲今（25）日表示，海保署的無人機監測到沈船附近有油花，22日就籲請台塑支援麥寮海洋號，並且協請高港公司同意免費停泊，今天早上就上場即刻支援。
專業除污工作船「麥寮海洋號」，油污回收率可達99％
管碧玲指出，台灣唯一的專業除污工作船「麥寮海洋號」，大小就和一頭藍鯨差不多，除污程序是先把油污包括水，都吸到船肚裡，油會沾黏水，再利用船隻內部裝置分離油水，留下油污回收，水則再排出，整體的回收率可達99％。麥寮海洋號抵達除汙地點會打開前艙，伸出7米寬的集油臂，將油汙吸入船內，讓油浮在上層，水由船底排出，油就存在船中。如果海漂垃圾多，船前也有攔汙閘，避免垃圾進入船內，並可經由攔油臂將雜物舉起、裝入太空包，吊到其他船上或岸上。
管碧玲說，這次應變中心是由港務公司開設，海委會則由海保署參加，負責指揮監督各項海污防治，我昨天早上還是去參加了視訊會議，今天交通部部長、次長都會下來，迎戰颱風，我們真的嚴陣以待！早上看到的油花，一再確認，仍然確認不是燃油。 （相關報導： 天使貨輪沉沒…貨櫃漂浮成「海上堤防」 空拍畫面曝光！海巡無人機監控 ｜ 更多文章 ）
此外，管碧玲強調，由於19個船員無法提供船體結構的明確資訊，抽油前必須重新做油艙結構的定位調查，抽油的進度會延後幾個工作日，還好在底床平坦，專業團隊研判目前船體穩定度高，被颱風折斷的風險不高，我也一再祈禱，希望能安然度過颱風的挑戰！大家加油！」