美國軍機與軍方專用機兩個月三度降落台灣，頻率之高引起海峽兩岸關注。北京已強硬表態反對，有聲音擔憂，台海緊張局勢是否會再度升級。
繼上月6月6日三名美國參議員乘坐一輛巨大軍機赴台訪問後，美國方面又在上周與本周分別派專機降落在台北機場。最近兩次降落相對低調，美國與台灣官方均無正式宣告。
北京上周曾嚴厲警告美國與台灣，不要謀取「台獨」，「中國必然統一」。但有專家對BBC中文分析稱，這種操作是美台交流常態化的體現。無論北京還是台北，如果進行過多政治解讀，反而可能會將兩岸關係推向更為緊張的對立局面。
三次任務細微區別
據台灣中央社報導，一架疑似屬於美國的C-130運輸機於7月19日中午降落台北桃園機場。機身上沒有任何明顯標識，停放期間可以看見地勤人員裝卸載於木箱的物品，同時還有一個紅色帆布袋，飛機在作業完成後飛離，中間停留約1小時15分鐘。
台灣立法院外交及國防委員會成員、民進黨立委王定宇當天在臉書專頁上表示，「美國軍機」降落台灣。他稱這架「任務專機」由菲律賓馬尼拉機場起飛，據了解是美國在台協會（AIT）包機，上下機的物品都屬「外交郵袋」。
美國與台灣政府未對此發佈任何官方信息。
台灣國防部智庫國防安全研究院戰略與資源研究所所長蘇紫雲表示，此次抵台的為L-100-30運輸機，是美軍C-130運輸機的民用版，隸屬的航空公司H&T Airways規模非常小，「通常（被認為）是美國情報單位的外圍機構」。
這已經是今年第三次有美國軍方有關飛機降落台灣。今年6月6日，三名美國參議員乘坐美國空軍C-17戰略運輸機抵達台灣作短暫訪問，機身上「美國空軍」 （US Air Force）的標示清楚可見。這是美國國會議員首次乘軍機到訪台灣。
7月15日早上，美軍C-146A行政專機據報自日本沖繩抵達台北松山機場，並在停留不到一小時後起飛離去。台灣媒體報導稱機上沒有任何乘客，而美台雙方政府均未對此次降落原因作出說明。
蘇紫雲指出，C-17是美軍正規軍機，6月是為執行VIP運送任務抵達台灣，估計美軍當時在執行任務的同時也在做「操作共同性」的準備，即熟悉大型運輸機在台北松山機場的降落任務，以備「必要時候的軍事合作與交流」。
台灣媒體引用不同人士報導稱，7月15日與19日的兩次降落，均與美國在台協會有關。美國在台協會目前正處人事交接過渡期，前任社長酈英傑（William Brent Christensen）已於7月15日離開台灣，新任處長孫曉雅（Sandra Oudkirk）同日接任，將在居家檢疫及自主管理結束後正式履新，而新任副處長柯傑民（Jeremy Cornforth）也已於7月19日抵達台灣。
蘇紫雲認為，美國全球使館體系十分健全，7月的兩次降落應該不會是為運送私人物品，而有可能是為軍方通訊設備的正常維護升級運送裝備，或是為美國在台公務人員運送疫苗。 （相關報導： 兩個月來三架，美軍持續「挑釁中國」？美軍軍機頻頻抵台，環時總編放話：該說的都說了，再來就是行動了 ｜ 更多文章 ）
「非政治驅動」
新加坡國立大學李光耀公共政策學院的高級訪問研究員唐安竹（Drew Thompson）則表示，鑒於美國政府沒有對最近的兩次降落發表聲明，機身上也沒有任何美軍標誌，說明美國並無意借此向北京發送信號，應該只是與疫情下商業航班往來受擾有關。
