陸軍航特部救災利器全新曝光！過去國軍第5作戰區（中部）在冬季時，會預置履帶裝甲車至武嶺營區，以利突破路面結冰限制，第一時間馳援待救者，如今災防重任已由航特部新接裝的「全地形多功能越野車」（ATV）承接，軍方21日發布圖文，披露新車在林間穿梭的鏡頭，強調人裝均已備便完成用意顯著。
據了解，航特部的全地形車籌獲背景，主要結合近年執行山地、濱海等聯合搜救經驗，以及外單位以全地形車投入救難有關，因此自去年起，陸續採購至少5輛國產全地形車，分別預置於武嶺營區，待命執行高寒地救災，另有部分配置於台中谷關麗陽營區供教育訓練，同時驗證特戰部隊駕乘全地形車實施滲透的可能。
能否滿足特戰需求成當前最大課題
雖然操作全地形車更吃平衡感和肌力，但和普通重型機車相去無幾，因此軍方在駕駛資格遴選上，以有普通重型機車駕照者優先，官兵接受原廠授課成種子教官，同時確保車輛妥善。軍方指出，目前已有26人完訓（學科加術科），獲頒原廠證書，後續亦會將全地形車操駕訓練納入陸軍特訓中心班隊訓練流路，強化人員熟稔救災裝備操作（包括傷患後送與物資運補），能迅速抵達、往返各種孤懸、複雜地形能力，發揮車輛部署彈性和越野特性。 （相關報導： 幕後》人走茶涼？基金會董座之爭導火 李登輝大掌櫃劉泰英3度大戰李安妮 ｜ 更多文章 ）
儘管救難表現備受期待，軍方特別提及「特種滲透」，代表希望新車能擔負一定程度戰備，能否滿足特戰需求成當前最大課題。全地形車目前最大疑義在於行駛途中會發出聲響，或導致特戰部隊滲透過程提早被敵偵獲，阻礙任務遂行，恐將成為先天致命傷；國軍三大特勤隊之一的「憲兵特勤隊」（MPSSC）亦採購同款，供狙擊組作秘密接敵用，基於同一原因，後續運用是否生變，值得關注。
