現場直擊》忠孝橋引道拆除，北門重見天日

忠孝橋引橋於7日開始拆除，原本圍繞在北門旁的橋體逐漸消失，北門也重見天日。(曾原信攝)

台北市忠孝橋引橋拆除工程於2月13日正式完工，這座橋稱為「北門高架橋」，是1977年鐵路尚未地下化前，重要的鐵路跨線橋，橋體橫跨正在電氣化的縱貫線鐵路。

如今，台北市區的鐵路已於1989年完成，北門高架橋的橋體也只剩下往忠孝橋方向的結構，高架橋拆除以後，原本被高架橋體圍繞的北門「承恩門」終於可以重見光明。

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讓我們以影像來回顧忠孝橋拆除過程。

忠孝橋引橋於7日開始拆除，忠孝橋引橋過去於鐵路未地下化的年代，肩負紓解交通的重大任務。(曾原信攝).JPG

忠孝橋引橋於7日開始拆除，忠孝橋引橋過去於鐵路未地下化的年代，肩負紓解交通的重大任務。(曾原信攝)

4忠孝橋引橋緊貼北門，過去是「北門高架橋」的一部分，是台北市鐵路地下化前，為紓解交通而建。(曾原信攝).JPG

忠孝橋引橋緊貼北門，過去是「北門高架橋」的一部分，是台北市鐵路地下化前，為紓解交通而建。(曾原信攝)

5台北市副市長林欽榮於7日將忠孝橋引橋銘牌敲下後，宣告拆除行動開始。(曾原信攝).JPG

台北市副市長林欽榮於7日將忠孝橋引橋銘牌敲下後，宣告拆除行動開始。(曾原信攝)

（相關報導：開車族請注意！忠孝橋若回堵5公里將禁止小客車上橋｜更多文章）

6為避免拆除傷到北門，部分橋體採切割後，由吊具吊離的施工方式。(曾原信攝).JPG

為避免拆除傷到北門，部分橋體採切割後，由吊具吊離的施工方式。(曾原信攝)

14為避免傷到北門，部分橋體採切割後吊離的施工方式。(曾原信攝).JPG

為避免傷到北門，部分橋體採切割後吊離的施工方式。(曾原信攝)

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