德國物流巨頭DHL因2024年獲利大幅下滑，宣布啟動20年來最大規模裁員計畫，預計今年內裁減8,000名員工，希望在2027年前削減超過10億歐元（約355.2億元台幣）成本。
DH宣布8000人丟飯碗！20年來最大裁員計畫
DHL最新財報顯示，雖然2024年營收成長3%，全年稅前盈餘達58.9億歐元，超過市場預期，但營業利潤卻大減7.2%，且對2025年的獲利展望不如分析師預測，估計2025年獲利約60億歐元，低於市場預期的62.9億歐元，顯示獲利成長動能趨緩。
執行長Tobias Meyer直言，全球經濟與政治局勢仍充滿不確定性，為因應未來市場變動，必須進行人力調整。此次裁員約占DHL全球50萬名員工的1.3%，其中德國郵政與包裹業務部門（P&P）雇用的19萬人受影響最大，至少8000名員工丟飯碗。
工會批評：法規與郵資調整不足才是問題
對於DHL大規模裁員，德國Verdi工會表達強烈不滿，批評現行法規與郵票價格調整幅度不足，才導致公司選擇裁員，並強調這項決策與3月4日的薪資協議無關。
此外，雖然美國前總統川普先前喊出暫停取消「小額豁免」政策（de minimis），引發市場關注，但DHL執行長Meyer強調，儘管郵政與包裹業務多年來面臨成本上升與信件需求下滑，但公司無意拆分業務，將持續優化運營模式。
物流市場前景不明，業界預測裁員潮恐延續
滙豐銀行全球運輸與物流研究負責人Parash Jain指出，全球物流市場需求放緩，供應鏈中斷問題逐步緩解，導致物流公司獲利成長趨緩。
他預測，2025年物流企業將面臨更大成本壓力，勢必持續縮減開支、進行組織調整，DHL此波裁員恐怕只是開端，未來仍可能有進一步的降本行動。 （相關報導： 科技龍頭相繼大裁員！他們突襲式「叫1350人回家」、這家今年恐解雇6000人 ｜ 更多文章 ）
DHL作為全球物流龍頭，此次大裁員不僅凸顯物流業景氣放緩，更顯示即使龍頭企業也難逃成本壓力，在市場變數未明朗前，全球物流產業恐將進入新一波降本求生的競爭時代。
