1955 年 10 月，Citroën DS 19 於巴黎車展首次亮相，迅速掀起了一場汽車設計與技術的革命。由汽車工程師 André Lefèbvre、液壓系統發明者 Paul Magès，以及才華橫溢的設計師 Flaminio Bertoni 共同創作，DS 結合了前衛設計與創新技術，如同藝術品般矗立於汽車史之巔。在車展開幕當日，傳言有高達 12,000 輛 DS 19 被訂購，最終在 10 天內累積達 80,000 台的訂單量，成為當代轟動一時的明星車款。 （相關報導： 鐵圈、無多媒體系統反倒成為特色，Fiat 推 Grande Panda 入門版本 ｜ 更多文章 ）
DS 不僅以其流線優雅的車身設計令人驚豔，其突破性的液壓懸吊系統更提供無與倫比的駕駛舒適性與穩定性。此外，當時少見的液壓輔助剎車系統與前輪碟煞技術，也讓其制動效能令人嘆為觀止，成為安全性能的領航者。此後，DS 的系列車型如 ID 19 與旅行車版相繼推出，持續鞏固其市場地位。
